Возачот на Мекларен, Ландо Норис, победи на трката за Големата награда на Сингапур, со што дополнително го притисна шампионот и лидер во шампионатот во Формула 1, Макс Верстапен, кој заврши втор на оваа трка. Тоа значи дека разликата е намалена за седум бода, откако дополнителниот бод на Норис за најбрз круг на трката му го „симна“ неговиот до неодамна колега во Мекларен, Даниел Рикардо, инаку последниот возач на градот на оваа трка.
- Тоа беше неверојатна трка. Имав премногу тесни ситуации, неколку мали грешки на средина од трката, но мислам дека добро го контролирав. Болидот беше супер. Летавме во текот на целата трка и на крајот можев да се опуштам, така што трката беше убава, тешка, малку без здив, но забавна трка. Не сакав да имам предност од една секунда, ја сакав најголемата предност до која можев да дојдам, рече Норис по трката.
На шест трки до крајот на Формула 1 шампионатот, Норис заостанува 52 бода зад Верстапен и теоретски може да ја освои титулата, особено ако продолжи да вози како во Сингапур. Беше убедливо најбрз во квалификациите, дури и на патеката каде во ниту еден момент не си дозволи да се откаже од првото место, со тоа што направи две ситни грешки кои не го загрозија неговиот трет триумф во кариерата.
Заедно со Норис и Верстапен, на подиумот се искачи и Оскар Пјастри (Мекларен), додека четврти заврши Џорџ Расел (Мерцедес), Шарл Леклер (Ферари) беше на петтото, додека неговиот иден колега Луис Хамилтон (Мерцедес) беше шести. Бодови освоија и Карлос Саинц (Ферари), Фернандо Алонсо (Астон Мартин), Нико Хилкенберг (Хас) и Серхио Перез (Ред Бул).
Во генералниот шампионат и натаму води Верстапен со 331 бод, Норис е на 279, Леклер на 245, Пјастри на 237, а Саинц веќе „длабоко заостанува“ со 190. Што се однесува до генералниот пласман кај конструкторите, Мекларен води со 516, Ред Бул е на 475, а Ферари на 441. Следната трка е дури на 20 октомври во Тексас.
